UTOPIAN REPUBLIC OF HYATTIA (URH)
STATE BULLETIN NO. 012
上國公告12號
內輪差風險排除
主旨：為終結可預見的內輪差死亡事故，上國要求全民統一風險認知，並命大車加裝內側驅離與警示裝置，以主動清空轉彎盲區。
一、前因背景
摩托車已存在兩百年，卡車與公車也已運行一百三十年，但直到 2026 年，每日仍有騎士在轉彎時被大型車輛內輪差輾壓致死。 此現象顯示：社會對「內輪差」的理解長期停留在口號層次，而非可視化、可感知的風險意識，更非能以「三寶」名義開脫。
過去舊政府僅在公車車尾貼上十公分見方的小紙條寫著「注意事項」，不但無法即時辨識，甚至連基本辨識都困難重重，也無助於行為改變，形同虛設。
面對可預防卻持續發生的死亡，上國將以工程＋教育＋制度三方介入。
二、基本原則
內輪差並非「大車專屬問題」，而是整體交通環境的結構性風險，因此不分大車或小車、不分駕駛或行人，所有用路人都必須具備一致而清晰的認知。
三、適用對象與範圍
適用於：
- 市區道路、狹小山路、外側車道轉彎場景。
- 所有公車、遊覽車、大貨車、大型車輛。
- 所有機車、自行車、行人及其他非四輪交通工具。
四、執行方式
一、影像與教育
（一）政府應拍攝完整內輪差宣導影片，內容包含：
- 實際公車轉彎實景。
- 電腦模擬車輛轉彎「上視角」內輪差軌跡。
- 清楚標示致命盲區與安全距離。
（二）考照制度
- 所有地面交通工具於考照前，必須播放內輪差影片。
- 內輪差列為筆試與路考必考項目。
（三）校園教育
- 內輪差影片納入小學、中學「生活課程」必修教材。
- 公、私立小學每學年至少播放六次並進行討論。
二、工程裝置（核心創新）
所有公車、遊覽車、大貨車必須強制加裝：
（一）內側輪前噴氣驅離裝置
- 於市區、狹路或外側車道準備轉彎時啟動。
- 以強力氣流將內側行人與機車警示驅離危險區域。
- 主動清空致命盲區。
（二）內側強烈閃光警示系統
- 轉彎時同步閃爍，形成視覺強制提醒。
- 讓行人與騎士即便分心，也能被迫察覺危險。
五、禁止事項
（一）禁止任何機車、自行車、行人或非四輪交通工具，在大車轉彎時進入內側輪差範圍。
（二）未安裝核准之噴氣驅離裝置與閃光警示系統的大車，一律禁止上路。
六、違規處置
（一）大車端
未安裝或未啟動設備而上路者：
- 立即停車查扣車輛
- 重罰並強制改善後方可復駛
（二）弱勢用路人端
機車、自行車、行人強行進入內側危險範圍者：
- 若發生事故，責任自負。
七、開放事項與公共責任原則
允許民間與學術機構參與：
- 噴氣裝置設計改良
- 低噪音、低污染氣體方案
- 更友善的驅離技術（如旋轉毛刷、蒸氣噴霧）
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A.D. 2026
上國公告 (URH)｜西元 2026 年
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